Kiedy Twój statek musi szybko zakotwiczyć podczas szkwału lub szczegółowe wyregulować wydanie linii cumowniczej w doku, niezawodna winda kotwiczna z wciągarką kotwiczną jest zabezpieczenie bezpiecznych operacji na. Zamiast tego terminy winda kotwiczna i wciągarka są często używane zamiennie, trzy różne zadania: w windzie kotwicznej używa się koła cygańskiego do obsługi kotwicznego, podczas gdy wciągarka wykorzystuje bęben do przenoszenia lin lub kabli. Wybór zależy od możliwości statku, ciężarówki kotwicy, rodzaju statku i instalacji pokładu, a bezpośrednio dostępnej na bezpieczeństwo operacyjne i koszty utrzymania przez cały okres użytkowania statku.
Co to jest winda kotwiczna wciągarki kotwicznej?
Winda kotwiczna wciągarki kotwicznej do maszyny montowanej na, która jest podnoszona, opuszczana i przy łańcuchu kotwicznym lub liny cumownicze na statku. Jest to system obciążenia kotwiczącego, odpowiedzialny za obsługę dużych ładunków przez kotwicę i pływanie w każdym środowisku morskim.
Winda kotwiczna składa się zasadniczo z jednostek napędowych (silnika, silnika lub silnika wysokoprężnego), koła cygańskiego do sprzęgania napędu, przekładnia do obsługi linek lub lin, napędu przekładniowego i układu hamulcowego. Koło cygańskie ma specjalnie ukształtowane uchwyty, które chwytają ogniwa kotwicznego i przeciągają je bez poślizgu. Bęben, jeśli jest dostępny, umożliwia obsługę również lin cumowniczych.
Oferta produktów firmy współpracującej z windami kotwicznymi i wciągarki napędzane hydraulicznie, elektrycznie i wysokoprężnie, średniece łańcuchów od Ø12,5 mm do Ø152 mm i siły uciągu od 10 kN do 3000 kN. Dla elementów, które wymagają zarówno kotwiczenia, jak i cumowania na jednym z nich, dostępne są zestawy połączone z wiatrem kotwicznym i wciągarką cumowniczą. Aby zrozumieć, w jaki sposób sprzęt do obsługi łańcuchów dopasowany do szerszego systemu kotwiczenia, można zastosować się do Sprzęt do obsługi łańcuchów kotwicznych .
Winda kotwiczna i wciągarka kotwiczna: kluczowe różnice
Podstawowa konfiguracja polega na tym, że winda kotwiczna wykorzystuje koło cygańskie do obsługi kotwicznego, podczas gdy wciągarka wykorzystuje bęben do obsługi linii lub poręczy. Aby rozróżnić wpływ na wszystkie inne różnice w kontroli, wydajności i przydatności.
| Funkcja | Winda kotwiczna | Wciągarka kotwiczna |
|---|---|---|
| Funkcja podstawowa | Podnieś, opuść i unieruchom łańcuch kotwiczny | Przeciąganie i napinanie lin lub kabli cumowniczych |
| Podstawowy komponent | Koło cygańskie z kieszeniami na łańcuszku | Bęben spokojny lub bęben dzielony |
| Typ podtrzymywania | Wysokie obciążenie udarowe od kotwicy i awaryjne | Ciągłe udostępnianie z linii dokowych |
| Możliwość swobodnego spadania | Powszechne w modelach hydraulicznych | Rzadkie |
| Typowe zastosowanie | Operacje kotwiczenia | Cumowanie i holowanie |
Winda kotwiczna jest specjalnie do obsługi kotwicznej. Kieszenie koła cygańskiego odpowiadające podziałce i odbiornikowi, dodatkowe rozwiązanie bez kontroli na tarciu. Zamiast tego bęben wciągarki zostanie zastosowany na tarciu między siecią bębna a linią, co jest skuteczne przy użyciu prądu liny, ale mniej można zastosować do urządzenia.
Wybór między nimi zależy od konfiguracji maszyn pokładowych. Jeśli tylko zostanie to uwzględnione i uwzględni kotwicę, dedykowana winda kotwiczna będzie odpowiednia. Jeśli Twój statek wymaga również regulacji linii cumowniczej, połączenie wietrznej kotwicznej i wciągarki cumowniczej może uproszczyć układ pokładu.
Rodzaje wciągarek kotwicznych według konfiguracji napędu
Hydraulicznyzne, elektryczne i wysokoprężne układy napędowe obsługujące różne profile urządzeń, wybór między nimi jest dostępny, wymagany moment obrotowy i silnik.
Winda hydrauliczna
Hydrauliczne kotwiczne narzędzia są przeznaczone dla wypływających i wypływających na morza, które dostarczają moment obrotowy, kontrolowany przez prędkość, i uruchamiany przez działania w warunkach laboratoryjnych. Układ hydrauliczny może bardzo wysoki moment obrotowy przy prędkości, czyli dokładnie to, czego wymaga duży łańcuch kotwiczny podczas uwalniania się z dna morskiego. Jednostki dostępne są również z płynnym sterowaniem i mocą pochłanianą przez silnik.
Hydrauliczna wiatra kotwiczna morska do stosowania o dużej wytrzymałości Ta hydrauliczna wiatrowa kotwiczna zapewnia wysoki moment obrotowy przy prędkości obrotowej, idealnie nadaje się do uwalniania kotwic w zastosowaniach laboratoryjnych. Zapewnij płynną kontrolę prędkości i amortyzacji, odpowiedniego dla statku powietrznego i offshore. Zobacz produkt → Elektryczna wiatrowa kotwiczna
Elektryczne wiatrowe kotwiczne są szeroko stosowane na średnich rozmiarach stakach, jachtach i łodziach roboczych, gdzie dostępne jest zasilanie elektryczne. Są dostępne tylko w systemach, które są dostępne i kosztują mniej niż tylko uciągi elementów. W następstwie łańcucha o napędzie mniejszym do średniego, elektrycznym kotwicznym z silnikiem prądu stałego lub przemiennego zapewnia niezawodną moc przy wytwarzanym zużyciu energii. Funkcje bezpieczeństwa, takie jak ochrona i wyłączenie awaryjne, są standardowymi funkcjami, które powodują wyłączenie.
Elektryczna wiatrowa kotwiczna morska dla statków średniej wielkości Ta elektryczna kotwiczna elektrownia wiatrowa jest dostępna dla urządzeń wyposażonych w zasilanie elektryczne. Ma kompaktowe działanie, rozprzestrzeniające się i powodujące skutki w postaci łańcuchów o mniejszych i średnich szkodnikach. Zobacz produkt → Winda kotwiczna napędzana silnikiem Diesla
Winda kotwiczna napędzana wysokoprężnym wybieraniem źródeł i miejsc, gdzie nie ma źródła zasilania lubuskiego. Silnik wysokoprężny napędzany wiatrowo kotwicą bezpośrednio lub poprzez przekładnię hydrauliczną, niezależną moc, niezależną od instalacji wyposażenia. Tę częstość można podłączyć na barkach, łodziach roboczych i statkach, które nie mają pełnej mocy.
| Typ utyliz | Gęstość momentu obrotowego | Złożoność instalacji | Konserwacja | Typowy statek |
|---|---|---|---|---|
| Hydraulic | Wysoka | Średni | Średni | Statki handlowe, offshore |
| Elektryczny | Średni | Niski | Niski | Jachty, średnie możliwości łodzie robocze |
| Diesel | Wysoka | Wysoka | Wysoka | Barki, miejsca przechowywania |
Jak wybrać metodę wiatrową kotwiczną wciągarki kotwicznej
Dopasowanie wyszukiwania, uciągu znamionowego i rodzaju profilu statku do najbardziej wysuniętego sposobu na wybór odpowiedniego wietrznego kotwicznej.
Po pierwsze, koło cygańskie musi pasować do podziału i podziału kotwicznego. Windy kotwiczne firmy akceptowane przez łańcuchy o średnicach od Ø12,5 mm do Ø152 mm, co nadaje się do zestawu podstawowego i rekreacyjnych. Po drugie, uciąg znamionowy muzyka obciążająca kotwicy. Na przykład statek z 2-tonową kotwicą w miejscu zakotwienia zwykle wymaga wietrznej kotwicznej o uciągu znamionowym co najmniej 50 kN, choć dokładna wartość zależy od głębokości, głębokości wody i warunków na dnie morskiem.
Po trzecie, wybierz typ rozwiązania w oparciu o dostępny zasilacz. W przypadku kotwic i głębokich preferowanych napędów; napędy elektryczne są alternatywne w instalacji klasycznej; Napędy wysokoprężne wystąpią do operacji bezzałogowych lub awaryjnych. Po czwarte, rozważ się, czy po włączeniu jednostki zarówno do kotwiczenia, jak i cumowania ma sens w przypadku układu pokładu. Hydrauliczne odprowadzanie wietrznej kotwicznej i wciągarki cumowniczej może być dostępne na miejscu i do użytku oddzielnych maszyn.
Hydrauliczna połączona winda kotwiczna i wciągarka cumownicza Ta połączona jednostka oszczędzająca miejsce na wyposażeniu, integruje funkcje kotwiczenia i cumowania. Jest napędzany hydraulicznie, co zapewnia niezawodną moc do aplikacji i może być certyfikowany przez główne towarzystwo klasyfikacyjne. Zobacz produkt → Na koniec sprawdzenia wymagań towarzystw klasyfikacyjnych. Wyposażenie pokładowe, które będzie instalowane na klasyfikowanych stakach, zwykle wymaga wystąpienia takich, jak CCS, BV, ABS, LR, DNV, NK, KR lub BKI. Producent powinien być dostarczany z procesem wyjściowym.
Uwagi dotyczące instalacji i konserwacji
Jeśli wystąpi o długoterminowe uruchomienie, prawidłowa instalacja i regularna konserwacja są o wiele ważniejsze niż cena początkowa.
U ważniejsza wiatr kotwiczna na wzmocnionej części pokładu, która jest wytrzymała na obciążenie projektowe. Płyta fundamentalna musi być płaska i sztywna, aby przenieść na ciało bez ugięcia. zabezpieczenie przestrzeni wokół urządzenia w celu serwisowania silnika, hamulca i kół cygańskiego.
Jeśli chodzi o konserwację, regularnie sprawdzaj blokadę, koła i zapadki hamulców. Nasmaruj łańcuch zgodnie z harmonogramem sprzedawcy i sprawdź poziom oleju w jednostkach hydraulicznych zgodnie z planem analizy oleju. Sprawdź układ elektryczny pod kątem korozji i szczelności zacisków. Wiele typowych uszkodzeń kotwicznych wypływa z zaniedbanej korozji, zużytych kieszeni lub gniazd kontrolnych hamulców. Pełną listę kontrolną można znaleźć na stronie sprzedawcy instrukcja konserwacji wietrznej kotwicznej .
Często zadawane pytania
Czy windę kotwiczną i wciągarkę można zastosować zamiennie?
dostępne, ale tylko w zasilaczu. Winda kotwiczna z kołem cygańskim jest specjalnie uruchamiana do ataku. Wciągarka z gładkim bębnem jest przeznaczona do lin. Używanie wciągarki do usuwania szkodliwego zakleszczenia i jego szybkiego zniszczenia. I tak, używając wietrznej kotwicznej do usuwania liny, która może spowodować konsekwencje włókien liny. Niektóre połączone jednostki mają oba, więc możesz sobie z nimi poradzić bez problemów.
Co jest lepsze: winda elektryczna czy hydrauliczna?
W zastosowaniu kotwic i użytkowym, hydraulicznym jest zwykle zastosowanie ze względu na wyższy priorytet napędu i płynniejsze sterowanie. W następstwie wystąpienia i jachtów klasyczny klasyczny elektryczny kotwiczny, który jest podłączony do zasilania i dodatkowego kosztu całkowitego.
Skąd mam wiedzieć, jaki rozmiar wietrznej kotwicznej jest właściwy dla mojego statku?
Rozpocznij od największej kotwicy i oczekiwanej masy kotwicy. Winda kotwiczna musi być dostępna jako kotwicy, jak i wiszącego, przy zachowaniu użytkowym. Ogólna wskazówka jest taka, że uciąg roboczy wiatrowej kotwicznej powinien być podłączony około 2 do 3 razy łączny ciężarówka kotwicy i elektryczna.
Czy na małych łodziach jest konieczna jest winda kotwiczna?
Jeśli kotwiczysz regularnie na wodach ochronnych, kotwicę można zastosować jako dodatkowa, winda kotwiczna jest opcjonalna. W przypadku każdego statku o długości powyżej 30 stóp lub podczas kotwiczenia elektrycznego lub hydraulicznego kotwiczna pozwala na dodatkowe obciążenie i bezpieczeństwo.
Czy urządzenie uruchamiane jest w przypadku awarii kotwicznej?
Zwolnienie awaryjne umożliwia operatorowi opuszczenie kotwicy poprzez zwolnienie hamulca, co pozwala na swobodne bieganie pod ciężarem kotwicy. Jest to konieczne w przypadku konieczności, gdy konieczne jest zakotwiczenie, aby zastąpić nie.
